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Le Grand tour de l’Islande

15 jours / 14 nuits De 1400 à 3550 euros par personne

photo Le Grand tour de l’Islande
Titre: Le Grand tour de l’Islande

Durée : 15 jours / 14 nuits
De 1400 à 3550 euros par personne

Cet autotour en Islande est particulièrement complet, incluant aussi bien les sites incontournables de l’île que ses secrets les mieux gardés. Au nombre de ces derniers, la péninsule des fjords du Nord-Ouest et celle de Snæfellsnes offriront aux amoureux de la mer et des oiseaux à la fois une bouffée de grand air et des paysages à couper le souffle ! La durée du voyage vous donnera aussi le temps d’apprécier la diversité des paysages, qu’ils soient marins, volcaniques, désertiques ou glaciaires. Jamais vous n’auriez pu vous imaginer qu’un aussi petit pays pouvait réunir tant de merveilles.
Voyage en Islande réalisable de mai à septembre.

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photo Le Grand tour de l’Islande photo Le Grand tour de l’Islande

Points forts :

- Le tour intégral de l’Islande incluant la péninsule du Snæfellsnes et les fjords du Nord-Ouest
- 3 journées consacrées à la découverte des fjords du Nord-Ouest
- Une escale enchanteresse sur l’île de Flatey (possible à partir de la fin mai et selon disponibilité des hébergements au moment de la réservation)
- Itinéraire qui combine la visite de tous les parcs nationaux d’Islande
- En images sur Flickr.com >>


En résumé :

Jour 1 : Keflavík – Reykjavík. 50 km. 1h
Jour 2 : Reykjavík – Thingvellir – Gulfoss – Geysir. 160 km env. 3h
Jour 3 : Vik – Kirkjubæjarklaustur. 230 km env. 4h
Jour 4 : Parc National de Skaftafell – Jökulsárlón – Höfn. 260 km env. 5h
Jour 5 : Höfn – Álftafjördur – Djúpivogur – Egilsstadir. 260 km env. 5h
Jour 6 : Dettifoss – Parc National de Jökulsárgljúfur – Mývatn. 300 km env. 5h
Jour 7 : Région de Mývatn. 60 km env. 1h
Jour 8 : Godafoss – Akureyri – Skagafjördur. 220 km env. 4h
Jour 9 : Vatnsnes – Hólmavík. 300 km env. 5h
Jour 10 : Baie d‘Isafjördur. 250 km env. 4h30
Jour 11 : Isafjördur – Dynjandi – Látrabjarg . 230 km env. 4h
Jour 12 : Látrabjarg – Flatey – Stykkishólmur. 120 km env. 2h
Jour 13 : Stykkishólmur – Snæfellsnes – Borgarnes. 200 km env. 3h30
Jour 14 : Reykholt – Hvalfjördur – Reykjavík . 200 km env. 3h30
Jour 15 : Reykjavík – Keflavík. 50km env. 1 h
N.B. : Temps de conduite estimés, n’incluant pas les arrêts prolongés (visites, activités, déjeuner…).


Conseils d'amis :

- Réservez une sortie en mer pour aller voir les baleines depuis le port d’Húsavík sur la côte nord.
- A Hólmavik, arrêtez-vous au café Riis qui est installé dans la plus vieille maison du village, magnifiquement restaurée. Il s’y donne des concerts en été.
- De juin à août, escapade possible depuis Isafjördur vers l’île de Vigur : réserve ornithologique peuplée d’eiders et de macareux.
- De juin à août, partez à la découverte de l’île de Papey depuis le port de Djúpivogur dans l‘Est pour y observer des colonies de macareux et de phoques.
- Possibilité de nombreux bains d'eau chaude perdus en pleine nature!




photo Le Grand tour de l’Islande photo Le Grand tour de l’Islande

En hôtel, guesthouse, ferme-auberge, refuge ou camping

Sur cet itinéraire, vous disposez d’un choix d’hébergements relativement varié et important, à l’échelle de l’Islande en tout cas ! Dans la plupart des régions traversées, on trouve plusieurs guesthouse, hébergements à la ferme, hôtels de campagne, auberges de jeunesse, chalets et refuges. Seule les régions de Jökulsárlon, Skaftafell et du Nord-Est obligent à faire des étapes plus longues du fait d’une offre limitée. La vaste majorité des établissements islandais sont simples mais propres et confortables. La plupart des guesthouse, hébergements à la ferme et hôtels offrent un service de restauration. Cependant, sachez qu’il n’est pas possible de garantir un hébergement en particulier avant de réserver et qu‘il y a une grande disparité entre les établissements, et ce, même quand ils sont dans la même catégorie. Nous vous conseillons de réserver votre séjour le plus tôt possible afin d‘obtenir les meilleurs choix d‘établissements sur votre parcours ainsi que la catégorie d‘hébergement que vous souhaitez.

Vous pouvez aussi choisir de faire du camping en Islande. Nous avons un système de voucher qui vous permet de camper où et quand vous voulez, ce qui vous donne une grande liberté dans le réamménagement de votre itinéraire en fonction de la météo et de vos coups de coeur. Cette option est également très intéressante financièrement mais impossible à réaliser en dehors des mois d’été (de juin à septembre). Notez que nous vous fournissons tout le matériel nécessaire (tente, matelas, kit de cuisine et glaciaire).

Pour les voyages en refuge ou en auberge de jeunesse, nous vous fournissons également un kit de cuisine et une glaciaire sur demande.

Pour les voyages en refuge, auberge de jeunesse ou camping, les sacs de couchage sont disponibles à la location et sur demande avant votre départ.

photo Le Grand tour de l’Islande photo Le Grand tour de l’Islande

Prestations incluses :

- 2 nuits à Reykjavík en chambre double en guesthouse, petit déjeuner inclus.
- 12 nuits dans le pays en chambre double, en chambrée ou dortoir, ou en camping selon la formule retenue.
- Petits déjeuners inclus en guesthouse, ferme-auberge et hôtel de campagne.
- Un dossier de voyage incluant une carte routière et un roadbook avec itinéraire détaillé jour par jour.
- La location d´un véhicule de catégorie A pendant 14 jours, kilométrage illimité, TVA à 25,5%, assurance CDW, frais de prise en charge et restitution à l‘aéroport, et deuxième conducteur inclus. Les jours de location sont comptabilisés par tranches de 24h (complètes ou entamées).
- Pour les options en auberge de jeunesse, refuge et camping : un réchaud pour 2, des ustensiles de cuisine, une glacière, une bouteille thermos, un kit vaisselle.
- Pour l’option en camping : une tente pour 2 et un matelas de sol par personne.
- La traversée du fjord Breidarfjördur en ferry.


Prestations non incluses :

- Le vol vers l‘Islande, les taxes d´aéroport et les assurances de voyages.
- Les repas, boissons et dépenses personnelles.
- Les petits-déjeuners en auberge de jeunesse, refuge et camping.
- L‘assurance „Super CDW and gravel protection“ (SCDW) incluant le rachat partiel de la franchise.
- Pour les formules en auberge de jeunesse, refuge et camping : un sac de couchage disponible à la location et sur demande avant votre départ, mais pas sur place.


Indication tarifaire :

INDICATION DE PRIX PAR PERSONNE. BASE 2 PERSONNES EN VÉHICULE DE TOURISME

En guesthouse, ferme-auberge ou hôtel de campagne, de mai à septembre 2017
- En chambre avec salle de bain privative : de 2800 à 3550 euros/pers. selon la saison
- En chambre sans salle de bain privative : de 2175 à 2700 euros/pers. selon la saison

En refuge et auberge de jeunesse, de mai à septembre 2017
En dortoir ou en chambrée dans le pays : de 2000 à 2400 euros/pers. selon la saison

En camping, de juin à août 2017
- Avec matériel fourni : de 1400 à 1850 euros/pers. selon la saison

Tarif définitif en fonction du nombre de personnes, de la saison et de la catégorie de véhicule.




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Jour 1 : Keflavík – Reykjavík. 50 km. 1h
Arrivée à l’aéroport international de Keflavík. Prise en charge du véhicule de location. Détour possible par le Blue Lagoon avant de faire route vers Reykjavík, la capitale la plus septentrionale du monde. Nuit à Reykjavík.

Jour 2 : Reykjavík – Thingvellir – Gulfoss – Geysir. 160 km env. 3h
Départ à la découverte du Cercle d’Or qui constitue une spectaculaire introduction à l’histoire et à la géologie étonnante du pays. A Thingvellir, sur le site de l‘ancien parlement, vous pourrez observer les effets du rift océanique. A Geysir, les explosions du geyser Strokkur surprendront même les plus blasés et quelques kilomètres loin, ce sera la chute de Gullfoss où la rivière Hvítá a creusé un impressionnant canyon.
Nuit dans la région de Flúdir.

Jour 3 : Vik – Kirkjubæjarklaustur. 230 km env. 4h
Découverte des piémonts des volcans-glaciers Eyjafjallajökull et Mýrdalsjökull, entre plages de sable noir, langues glaciaires, falaises à oiseaux et cascades se précipitant avec fracas du hauts de versants verdoyants. Arrêt à Skógar pour sa chute d’eau et son charmant écomusée (en option), puis à Vik pour ses falaises où niche une importante colonie de macareux.
Nuit dans la région de Kirkjubæjarklaustur.

Jour 4 : Parc National de Skaftafell – Jökulsárlón – Höfn. 260 km env. 5h
Après avoir traversé les grandes étendues de sable créées par les éruptions du volcan Grímsvötn sous le glacier Vatnajökull, vous entrez dans le Parc National de Skaftafell. Balade au-dessus de glaciers impressionnants et de vastes étendues de sable volcanique jusqu’à la cascade de Svartifoss et son collier d’orgues basaltiques. Continuation jusqu’à la lagune glaciaire de Jökulsárlón et ses ambiances groenlandaises. Phoques et sternes arctiques y jouent à cache-cache au milieu d’icebergs bleu-blanc-noir et d’un amphithéâtre superbe de glaciers et de sommets enneigés.
Nuit dans la région de Höfn.

Jour 5 : Höfn – Álftafjördur – Djúpivogur – Egilsstadir. 260 km env. 5h
Découverte des fjords de l’Est, une région encore très isolée de l’Islande qui a su préserver une forte identité. Le long d’une route qui zigzague entre mer et montagnes, vous pourrez observer les phoques de Lónsvík, les cygnes de la baie d’Álftafjördur (selon la saison), l’exposition sur les pêcheurs français d’Islande à Fáskrúdsfjördur, la collection de roches et de minéraux au musée de Petra à Stödvarfjördur, ou bien encore le charmant port de Djúpivogur.
Nuit dans la région d’Egilsstadir.

Jour 6 : Dettifoss – Parc National de Jökulsárgljúfur – Mývatn. 300 km env. 5h
Traversée des hautes terres désertiques du Nord-Est jusqu’à Dettifoss, la chute d’eau au débit le plus important d’Europe. Elle marque l’entrée du Parc National de Jökulsárgljúfur qui s‘étend au Nord jusqu‘au canyon étonnement boisé d’Ásbyrgi. Après avoir contourné la péninsule de Tjörnes où virevoltent quelques macareux (jusqu’à la mi-août), arrivée au port d’Húsavík où il vous est possible de faire une sortie en mer pour aller voir les baleines.
Nuit dans la région de Mývatn.

Jour 7 : Région de Mývatn. 60 km env. 1h
Découverte de la région de Mývatn qui regroupe les phénomènes géologiques et géothermiques parmi les plus surprenants du pays : pseudo-cratères et cratères explosifs, coulées de lave récentes et encore fumantes, marmites de boue bouillonnante… Baignade dans les bains géothermiques de Mývatn (en option) et balades dans une ambiance de fin du monde.
Nuit dans la région de Mývatn.

Jour 8 : Godafoss – Akureyri – Skagafjördur. 220 km env. 4h
Vous reprenez la route vers l’Ouest via la chute de Godafoss et Akureyri, la « capitale du Nord », avant de rejoindre la région du fjord Skagafjördur en suivant une ancienne vallée glaciaire. Quelques îles s’élèvent dans la baie, dont celle de Drangey qui a servi de cadre à une saga mettant en scène le brigand Grettir qui s’y était réfugié pendant trois années. Visite possible de l‘écomusée de Glaumbær, ferme rénovée datant du 19ème siècle.
Nuit dans la région de Skagafjördur.

Jour 9 : Vatnsnes – Hólmavík. 300 km env. 5h
Journée de transition pour atteindre la péninsule des Fjords de l‘Ouest, royaume de la sorcellerie et région complètement à l’écart des sentiers battus. Faites un détour par la péninsule de Vatnsnes pour y découvrir des côtes sauvages habitées par quelques colonies de phoques. A Hólmavik, visitez le musée de la sorcellerie avant de vous offrir un bain de minuit dans un bassin d’eau chaude en bord de mer à Drangsnes.
Nuit dans la région de Hólmavík.

Jour 10 : Baie d‘Isafjördur. 250 km env. 4h30
De fjord en fjord, la route sinue entre côtes abruptes et petites plages où les phoques viennent souvent se faire admirer, au pied de montagnes creusées par les glaciers d‘un autre temps. Arrivée à Ísafjördur, la plus grande ville de la région et port de pêche prospère. En été, escapade possible vers l’île de Vigur (en option) : traversée du fjord Ísafjardardjúp jusqu’à cet îlot hors du monde et ses colonies d’eiders et de macareux.
Nuit dans la région d’Ísafjördur.

Jour 11 : Isafjördur – Dynjandi – Látrabjarg . 230 km env. 4h
D’un fjord à l’autre, vous longez la côte et passez des cols qui relient ces bras de mers creusés par d‘anciennes tentacules de glace. Arrêt aux spectaculaires chutes de Dynjandi et aux falaises de Látrabjarg, les plus grandes d’Europe puisque sur une quinzaine de kilomètres, elles s’élèvent par endroits à plus de 400 mètres au-dessus de la mer. C’est aussi le point le plus à l’Ouest et le plus isolé du pays.
Nuit dans la région de Látrabjarg.

Jour 12 : Látrabjarg – Flatey – Stykkishólmur. 120 km env. 2h
Depuis la pénisnsule de Látrabjarg, descendez sur la plage de Raudisandur. Pas vraiment facile d’accès mais vous serez largement récompensés par cette étendue de sable doré où il est possible d’observer une colonie de phoques avant d’emprunter le ferry qui traverse le fjord de Breidarfjördur. Agréable traversée avec, à l’horizon, le volcan-glacier Snaefellsjökull.
Nuit de charme sur l’île de Flatey au milieu du fjord ou dans le village de pêcheur de Stykkishólmur, sur la péninsule de Snæfellsnes.

Jour 13 : Stykkishólmur – Snæfellsnes – Borgarnes. 200 km env. 3h30
Journée consacrée à faire le tour de la péninsule du Snæfellsnes. Région spectaculaire aux paysages contrastés. La route longe un littoral très découpé. Des plages de sable fin et des côtes rocheuses déchiquetées par l’océan se succèdent au pied du cône enneigé du volcan Snæfellsjökull, l’un des symboles de l’Islande. Volcan aussi immortalisé par Jules Vernes qui y situe le départ de son « Voyage au centre de la terre ».
Nuit dans la région Borgarnes.

Jour 14 : Reykholt – Hvalfjördur – Reykjavík . 200 km env. 3h30
Retour à Reykjavík par la vallée de Reykholt où l’on trouve les sources d’eau chaude de Deildartunguhver dont on dit qu’elles sont les plus importantes au monde. Arrêt aux chutes de Hraunfossar et Barnafoss et retour dans la capitale le long de l’impressionnant Hvalfördur, « le fjord de la baleine ».
Nuit à Reykjavík.

Jour 15 : Reykjavík – Keflavík. 50km env. 1 h
Route vers l’aéroport international de Keflavík. Restitution du véhicule de location et départ.

Un véhicule de tourisme est suffisant. En effet, l’essentiel du trajet se déroule sur des routes goudronnées ou des routes en graviers stabilisées très bien entretenues.





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